宜宾不押车贷款公司

    来源网站:enping.zhunkua.com   更新日期:2018-08-11 15:04:06  信息编号:1662Z3831

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去年12月,国家发改委印发了《绿色发展指标体系》和《生态文明建设考核目标体系》,作为生态文明建设评价考核的依据。其中,新能源汽车保有量增长率是考核指标之一。

随着中央鼓励政策不断出台,地方配套支持政策也在不断落地。北京市交通委提出,将设置共享汽车停车位与充电桩,如将二环、三环40余处高架桥下的空间改造为共享汽车租赁点,专门用于这些汽车的停放与充电。此外,北京市政府还将推进分时租赁网点布局,预计到年底前,分时租赁汽车将达到2000辆。

上海市出台的《关于本市促进新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》强调,优先保障用于分时租赁的纯电动汽车额度需求,对分时租赁企业购买新能源汽车给予补贴,对用于分时租赁服务的充电设施建设和运营给予补贴。到2020年底,新能源汽车分时租赁服务网点超过6000个,纯电动汽车超过20000辆,充电桩超过30000个。

据记者了解,成都正在加快拟定新能源汽车分时租赁发展指导意见,以鼓励、推动、规范其发展。同时,成都还将加快研究促进共享停车发展的办法和举措,整合停车资源,推动“互联网+停车”融合发展。

共享出行成为投资风口
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共享经济利好政策叠加巨大的市场需求,共享汽车正在成为投资风口。国内外汽车巨头纷纷布局共享汽车,各路资金竞相进入,共享汽车从产品、资金到应用模式呈现百花齐放的局面。

在共享经济为消费群体普遍接受的状态下,新能源汽车分时租赁将迸发更强劲的发展动力。尤其在交通压力巨大的城市,通过有效整合社会零散汽车资源,新能源汽车分时租赁不仅能够缓解城市交通,还能够解决城市生活中人们普遍存在的停车用车难问题。

国际战略咨询公司罗兰贝格在最新发布的《2018中国汽车共享出行市场分析预测报告》认为,汽车共享出行(主要包括租车和网约车两种业态)在中国拥有广阔的发展前景,其直接需求将由2015年的816万次/天快速增长至2018年的3700万次/天,对应市场容量有望增长至3800亿元/年。“我们预测汽车共享出行的潜在需求在2018年有望达到1.6亿次/天,对应潜在市场容量有望达到1.8万亿元。”罗兰贝格在上述报告中预测共享汽车的火热趋势难以阻挡。

国家信息中心分享经济研究中心、中国互联网协会分享经济工作委员会在京联合发布的《中国分享经济发展报告2017》显示,2016年中国分享经济市场交易额约为34520亿元,比上年增长103%,其中交通出行2038亿元,同比增长104%。与互联网行业投融资相对趋冷的大环境不同,分享经济企业融资规模继续保持大幅扩张。2016年分享经济融资规模约1710亿元,同比增长130%,其中交通出行领域分享经济的融资规模为700亿元,同比分别增长124%。
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